Van dừng khẩn cấp

Ngoài ra, van dừng khẩn cấp hạng nặng được gia cố, có độ an toàn cao hơn của chúng tôi cũng có thể được sử dụng trên xe tải chở dầu được trang bị hệ thống khí nén, cung cấp chức năng tắt khẩn cấp an toàn và đáng tin cậy hơn.

Ngoài ra, van dừng khẩn cấp hạng nặng được gia cố, có độ an toàn cao hơn của chúng tôi cũng có thể được sử dụng trên xe tải chở dầu được trang bị hệ thống khí nén, cung cấp chức năng tắt khẩn cấp an toàn và đáng tin cậy hơn.

Đai ốc van kéo được làm bằng thép không gỉ 304.

Kích thước lỗ gắn bảng điều khiển: 20 mm.

Van dừng khẩn cấp 2 vị trí 3 chiều được trang bị cảm giác cầm tay rất nặng. So với các van kéo tay dòng 4R thông thường, thiết kế được gia cố mang lại cảm giác chắc chắn và khác biệt hơn khi kéo lên để đặt lại, ngăn chặn hiệu quả hoạt động vô tình và đảm bảo hoạt động ổn định, chính xác ngay cả trong điều kiện làm việc phức tạp. Thân van được làm bằng vật liệu bền, mang lại cấu trúc đáng tin cậy và phù hợp với nhiều môi trường công nghiệp như dây chuyền sản xuất tự động, máy CNC, thiết bị dập, trạm làm việc an toàn, hệ thống đóng gói và in ấn cũng như các thiết bị hoạt động liên tục khác.

Câu hỏi thường gặp:

Tại sao van dừng khẩn cấp thường được thiết kế màu đỏ?

Màu đỏ là màu được quốc tế công nhận cho tín hiệu khẩn cấp. Nó rất dễ nhận biết và dễ nhận biết, cho phép người vận hành nhanh chóng xác định và kích hoạt van trong các tình huống khẩn cấp.

Tại sao van dừng khẩn cấp kéo tay có cảm giác nặng hơn khi vận hành?

Thiết kế kéo nặng giúp ngăn chặn hoạt động vô tình. Lực cản kéo mạnh hơn đảm bảo hành động đặt lại rõ ràng và ổn định, đảm bảo thiết bị chỉ khởi động lại sau khi đã xác nhận đầy đủ về độ an toàn.

Những loại ren nào có sẵn cho van chặn tay?

Chúng tôi có thể cung cấp G (BSPP), NPT, BSPT và các tiêu chuẩn luồng khác. Chủ đề tùy chỉnh cũng có thể được thực hiện theo mẫu hoặc bản vẽ.

Van dừng khẩn cấp KC có thể thay thế model thương hiệu nào?

Van dừng khẩn cấp dòng KC của OLK có thể thay thế Norgren model 338-897 có chức năng tương tự