Van điều khiển tốc độ khí nén SC, loại ren G

Bộ điều khiển tốc độ khí nén SC được thiết kế để điều chỉnh chính xác tốc độ xi lanh bằng cách điều chỉnh luồng khí thông qua núm điều khiển quay. Nó sử dụng kết nối ren G với vòng đệm bịt ​​kín tích hợp, loại bỏ nhu cầu sử dụng băng PTFE và ngăn ngừa tắc nghẽn. Với cấu trúc nhỏ gọn và thiết kế xoay 360°, van điều khiển tốc độ SC cho phép lắp đặt linh hoạt ngay cả trong không gian hạn chế đồng thời đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ dài hơn của các bộ phận khí nén.

Van điều khiển tốc độ khí nén SC, loại ren G Tính năng sản phẩm

·Sự phù hợp về giao diện: Được thiết kế cho các bề mặt phẳng; không thích hợp cho các giao diện có rãnh hoặc không đồng đều.

·Không cần băng PTFE: Đầu nối ren G đi kèm với vòng đệm bịt ​​kín để đảm bảo bịt kín và tránh các vấn đề tắc nghẽn.

·Sự phù hợp về giao diện: Được thiết kế cho các bề mặt phẳng; không thích hợp cho các giao diện có rãnh hoặc không đồng đều.

·Cài đặt dễ dàng: Phụ kiện và thân máy có thể xoay 360° sau khi lắp đặt, mang lại sự linh hoạt trong cách bố trí ống.

·Bảo vệ linh kiện: Ngăn ngừa rò rỉ và nhiễm bẩn, kéo dài tuổi thọ của thiết bị khí nén.

Van điều khiển tốc độ khí nén SC, loại ren G Phương pháp sử dụng:

Sử dụng chìa khóa Allen hoặc cờ lê lục giác để vặn khớp nối vào các ren cửa vào/ra không khí của xi lanh như trong hình. Tham khảo hình để biết mô-men xoắn siết chặt.

Khi điều chỉnh tốc độ xi lanh bằng bộ điều khiển tốc độ, hãy đảm bảo van được đóng trước khi cấp khí nén. Nếu không khí được đưa vào khi van đang mở, xi lanh có thể chuyển động quá nhanh và gây ra tai nạn.

Xoay núm điều chỉnh từ từ bằng tay. Sau khi cài đặt tốc độ mong muốn, vặn đai ốc khóa xuống để cố định núm và ngăn việc điều chỉnh thêm.

Xoay núm theo chiều kim đồng hồ để giảm luồng khí và làm chậm xi lanh.

Xoay núm ngược chiều kim đồng hồ để tăng luồng khí và tăng tốc xi lanh.

Phòng ngừa van điều khiển tốc độ khí nén

Sợi M5 nhỏ. Không sử dụng dụng cụ để siết chặt. Với vòng đệm kín tích hợp, chỉ cần siết chặt bằng tay là đủ. Siết quá chặt có thể làm đứt chỉ. Làm sạch ống và phụ kiện trước khi lắp đặt để tránh các mảnh vụn gây ra trục trặc hoặc rò rỉ không khí.

Áp suất không khí cao hoặc không khí bẩn có thể làm hỏng vòng đệm. Lắp bộ lọc không khí nếu cần và chọn phụ kiện chịu áp suất cao, chống ăn mòn.

Không thường xuyên cắm/rút ống vì điều này làm giảm tuổi thọ của ống nối và ống. Chèn ống hoàn toàn vào phía dưới để tránh rò rỉ. Trước khi tháo ống, đảm bảo không có áp suất bên trong và ấn nắp đầu ống nối xuống trước khi rút ra.

Đảm bảo đầu ống được cắt phẳng. Các đầu không đều có thể gây ra tình trạng bịt kín kém và rò rỉ. Cắt ống đúng cách và đảm bảo bề mặt bên ngoài không bị hư hại.

Sử dụng ống có chiều dài vừa đủ. Tránh uốn cong sắc nét ở đầu khớp nối, có thể làm hỏng khớp nối. Sau khi kết nối, kéo nhẹ ống để kiểm tra xem nó đã chắc chắn chưa trước khi sử dụng.

Khi tháo ống, ấn đều vào giao diện nhựa trong khi kéo ra. Không xoay ống hoặc xoắn 360°, nếu không ống có thể có rãnh và gây rò rỉ.

Không sử dụng các dụng cụ khác ngoài tay để xoay núm điều chỉnh. Không tác dụng thêm lực khi núm đạt đến giới hạn trên hoặc dưới, nếu không khớp nối có thể bị hỏng.

Một số rò rỉ bên trong là bình thường khi đóng bộ điều khiển tốc độ. Tránh sử dụng trong các ứng dụng không yêu cầu rò rỉ bên trong.

Câu hỏi thường gặp:

Tại sao khuyên dùng van điều khiển tốc độ ren SC G?

Các phụ kiện thông thường sử dụng băng PTFE, có thể bị đứt và đi vào đường dẫn khí, gây tắc van, chuyển mạch kém và mòn phớt xi lanh. Đầu nối ren G đi kèm với vòng đệm bịt ​​kín để đảm bảo bịt kín và tránh các vấn đề tắc nghẽn.